Je commence à comprendre un peu comment toutes les pièces se connectaient entre elles. Notamment grâces aux vidéos très pédagogiques de flitetest (qui ont embauché le concepteur du tricopter d’origine). Notamment la vidéo « Tricopter Scratch Build » qui reprend un modèle très similaire au mien.
Les pièces plus ou moins à leur place
L’étape suivante était de comprendre comment le circuit électrique fonctionne, à force de lire les manuels et regarder les vidéos, ça commence à rentrer. Du coup, j’ai sorti mes pinces « croco » pour commencer à faire un montage électrique avant de sortir le fer à souder.
Multimètre pour être sûr de pas faire n’importe quoi
J’ai sorti le multimètre pour vérifier la batterie et là j’ai un 0.00 … pensant que la batterie était morte, je suis allé acheter un chargeur (qu’il me faudra de toute façons), et le vendeur mesure la batterie et me dis qu’elle est bien à moitié pleine (standard pour les batteries sorties d’usine). J’accuse le multimètre, mais en fait, il s’agissait des pinces « croco ». Deux de celles-ci ne fonctionnent plus, et je n’avais pas pensé à tester cet élément de la chaîne.
Montage éléctrique avec les pinces « croco »
Après avoir lu la doc de la télécommande, et avoir mis coté les pinces « croco » défaillantes, j’ai enfin réussi à faire tourner le moteur et à calibrer le « speed controller ». J’en ai profité pour tester le servo sur un autre canal.